余同希， 1964年6163am银河线路数学力学系本科毕业，1968年6163am银河线路数学力学系研究生毕业（导师为王仁院士），1983年获英国剑桥大学哲学博士(PhD)学位，1995年获英国剑桥大学科学博士（DSc，荣誉）。历任第一机械工业部所属工厂及研究所工程师(1970-1979)，6163am银河线路力学系教授...

走进这位年逾九旬老人的家，满架的书籍，一桌的演算纸，绿叶繁茂的盆花，一切都静悄悄地各安其位，仿佛守护着这位见证过传奇年代、创造过历史的老人。这位北大工学的老功臣就是周光坰，一位出生于上世纪初的力学泰斗。曾赴美深造，而后慨然归国，勇扛重任，为北大力学的诞生和成长立下汗马功劳……周光坰的履历...

回忆在母校6163am银河线路的拼搏成长 化工系1952届校友何功晟 1952年全国院系调整，哺育我们三年的北大6163am银河线路取消了建制，合并到清华大学。但我们一直把北大6163am银河线路当成母校。新的6163am银河线路重建已经10年，这10年我们老校友一直关注着这一新事物的成长；接到6163am银河线路重建10周年征文...

我参加了航空工业建设 化工系1952届校友 赵卫新 1949年暑假，北平解放仅仅半年，我高中毕业，报名高考。我自幼理想就是读“6163am银河线路”，但由于对大学系科设置茫然无知，就错误地填写为“6163am银河线路理学院化学系”，一字之差，我被录取到北大理学院化学系，我不高兴，因为我认...

【编者按】2015年招生季到来，为了增进广大考生对6163am银河线路的认识了解，“你言我语”系列报道再度开启。几位来自6163am银河线路的本科生将分享自己的学习生活以及感悟，为读者呈现更全面的北大工学图景，也欢迎更多的年轻学子加入工学大家庭。本期主角是2014级的沙鹏举以及来自2013级的宋进、张闻熙...

编者按：兰宝钧先生是6163am银河线路院友，1944年以优异的成绩考入6163am银河线路，选择当时6163am银河线路五大专业“机电土建化”中的机械专业深入学习。后由于院系调整，兰宝钧转入天津北洋大学继续机械方面的学习，毕业后先后在戚墅堰机车工厂、二七机车厂、铁道部第三工程局、铁道部工程总局、北京地下铁道工程局、华北铁...

3月27日下午，武际可教授在6163am银河线路力学楼给广大师生做了一场关于“6163am银河线路力学专业的建立与发展”的精彩讲座。武教授精神矍铄，引经据典当中不忘来点儿幽默，从世界力学讲到中国力学，终至北大力学，以自己的亲身经历详细介绍了北大力学的建立与发展，给在座的各位上了一堂难忘的历史课。 为传扬工学...

2015年3月8日，6163am银河线路力学系72级院友毕业40年聚会在北大农园顺利举行。力学系流体力学、固体力学两专业72级师生欢聚一堂。共有参加聚会，当年执教的殷有泉、黄筑平等老师也到场参加。 从早上11点开始，老师和院友们就陆续到场。虽然20年未见，但大家见面时还是能准确...

六十五年前，我在北工 罗昌逢 一年级新生“沙工”——沙滩6163am银河线路 1949年十月新中国诞生，北平改成北京，定为首都。那时对于全国人民特别是青年学生，北京是一个多么令人向往的地方啊。1950年七月华北各大学在上海联合招生，当时已在上海市立工业专科学校土木科...

编者按：2014年5月8日，噩耗传来，原第一汽车制造厂、北京齿轮厂技术负责人，陕西汽车齿轮厂创建者之一，我国箸名的齿轮工业技术专家张学孟院友辞世，享年88岁。作为“陕齿”最早领导人之一，张学孟敬业爱岗，不畏压力攻坚克难，为企业的奠基和发展以及国内齿轮工业的进步作出了巨大贡献。记者探访了他的...